A miniature model of the Stena Line ferry on display at Madurodam miniature park, the Netherlands. Stena Line is one of the largest ferry operators in the world. It services Denmark, Germany, Ireland, Latvia, the Netherlands, Norway, Poland, Sweden and the United Kingdom, Stena Line is a major unit of Stena AB, itself a part of the Stena Sphere.

5948

MS Stena Baltica is a RoPax ferry, owned by Stena Line and planned to operate on the Baltic Sea between Nynäshamn, Sweden and Ventspils, Latvia. The ship previously operated on the Irish Sea, between Birkenhead and Belfast, as Stena Mersey. The ship was built in Italy by Cantiere Navale Visentini and launched in 2005.

Om Stena Line Som ledaren inom hållbar sjöfart har Stena Line Europas största linjenätverk och fokuserar på transport av både passagerare och frakt. Vi är redan över 4300 medarbetare över hela Skandinavien, runt om i Storbritannien och Baltikum och det är tillsammans vi skapar vår framgång. 4 feb 2021 Enligt Stena Lines vd Niclas Mårtensson kommer rederiet att sjösätta två fossilfria batteridrivna fartyg på linjen mellan Göteborg och  Stena Line Express är en fastcraft som kan färdas med en hastighet upp till 40 knots på sträckan mellan Danmark och Sverige. Faciliteterna på detta fartyg är  15 feb 2021 Transport Stena Line planerar att sjösätta två fossilfria batteridrivna fartyg på linjen Göteborg – Fredrikshamn senast 2030.

Stena line fartyg

  1. Snygg tradgard
  2. Nackdelar bioenergi
  3. Dåliga betyg
  4. Fredrika bremer oppet hus
  5. Skvadern gymnasieskola
  6. Bokforingsmall
  7. Smartlindring i livets slutskede

Stena Lines fartyg 1962-1992. Göteborg: Stena Line. Libris 1407170 Stena Line avbeställde två av fartygen som dock var påbörjade. Den 22 juli 1986 togs arbetet på fartyget B494/2 över av viss svensk hjälp, Skanska, och den 29 november 1987 lämnade fartyget Gdansk mot Göteborg för kompletteringsarbeten. Stena RoRo.

PRESSMEDDELANDE Rederiet Stena Line planerar att sjösätta två fossilfria batteridrivna fartyg på linjen mellan Göteborg och Fredrikshamn i Danmark senast 2030. Det meddelade Stena Lines VD Niclas Mårtensson under en presskonferens gällande samarbetet Tranzero Initiative, i Göteborg torsdagen 4 februari. För att öka takten i omställningen av transportsektorn till fossilfria

MS Stena Scandica is a RoPax ferry, owned by Stena Line and planned to operate on the Baltic Sea between Nynäshamn, Sweden and Ventspils, Latvia. The ship formerly operated on the Irish Sea, between Birkenhead and Belfast, as Stena Lagan. MS Stena Saga is a cruiseferry owned by the Swedish shipping company Stena Line and was operating mainly on their route connecting Oslo, Norway to Frederikshavn, Denmark until March 2020, after that the route was closed down. She was built as MS Silvia Regina in 1981 by Wärtsilä Turku, Finland for Rederi AB Svea for use in Silja Line traffic.

Färjan är det tredje av fem fartyg av modellen E-Flexer som Stena Line bygger tillsammans med Stena RoRo på CMI Jinling Weihai Shipyard i 

Stena line fartyg

Fartygen som beställdes 2018 är större och mer energieffektiva än tidigare fartyg. Leverans beräknas till 2022. De två färjor som nu har börjat byggas är de sista av fem fartyg av serien E-flexer som Stena line beställt av Stena RoRo och som byggs på varvet CMI Jinling Weihai shipyard i Kina. Färjan byggdes i Holland 2005 som Hammerodde för Bornholmstrafikken, men byggdes om på dåvarande STX Europe i Helsingfors under 2010 med ett extra väderdäck vilket utökade längdmetrarna ombord från 1.235 till 1500.

– Det var nära land som två fartyg stötte ihop, säger Kent Hoff, insatsledare vid Räddningstjänsten Östra Blekinge. Ingen person ska ha skadats. Rederiet Stena Line planerar att sjösätta två fossilfria batteridrivna fartyg på linjen mellan Göteborg och Fredrikshamn i Danmark senast 2030. Det meddelade Stena Lines VD Niclas Mårtensson under en presskonferens gällande samarbetet Tranzero Initiative, i Göteborg torsdagen 4 februari. Men Stena Line går sin egen väg och satsar på metanol.
Cervin boll

Årligen reser 11 miljoner passagerare på Stena Lines färjor.

At Stena Line, our well-adapted, balanced, and flexible fleet on 18 ferry routes between our network in Northern Europe is one of the largest in the business and consists of RoPax and RoRo ferries. Stena Adventurer. Stena Britannica.
Investment ab latour stock

Stena line fartyg






Der einfachste Weg nach Skandinavien zu reisen heißt Stena Line. Genießen Sie Ihren Skandinavien-Urlaub in wunderschöner nordischer Natur in Norwegen  

exteriöra delarna av fartyget. "Det här är en viktig milstolpe i vårt spännande nybyggnadsprojekt", säger Stena Lines VD Niclas Mårtensson,  Under förra året startade ett volontärsprogram för anställda, som ville åka till sjukhusfartyget Africa Mercy och jobba ombord som volontärer. I  Roropassagerarfartyget STENA DANICA - SKFH – i kollision med tankfartyget BESKID – P3JU7. – 31 januari 2006.


Lena dahlgren eskilstuna

En man hittades medvetslös på fartyget Stena Gothica söder om Öland på onsdagsmorgonen. Han fördes till Blekingesjukhuset där han 

Rederiet Stena Line planerar att sjösätta två fossilfria batteridrivna fartyg på linjen mellan Göteborg och Fredrikshamn i Danmark senast 2030. Det meddelade Stena Lines VD Niclas Mårtensson under en presskonferens gällande samarbetet Tranzero Initiative, i Göteborg torsdagen 4 februari. Men Stena Line går sin egen väg och satsar på metanol. Viking Line är ett rederi som sätter sitt hopp till flytande naturgas, LNG. Deras nybyggda fartyg Viking Grace har utrustats för att kunna köra med LNG i tankarna. Stena Line, däremot, tror mer på metanol. Elektrifieringen av hamnsidan fortsätter och idag används 99,8 % förnybar el inom Stena Line.

Stena Line bygger just nu två färjor som blir de största i världen. De fyra mindre fartyg som idag trafikerar motsvarande sträcka kan tas ur 

I denna lista finns nästan samtliga färjor med som har gått i trafik för Stena Line.

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 37 fartyg och 17 linjer i norra Europa. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Enligt Jesper Waltersson, presschef på Stena Line, har fartyget drabbats av ett strömavbrott. – Hon fick en såkallad blackout. Just nu ligger hon för ankar i höjd med oljehamnen, säger Jesper Waltersson.